关于调谐电脑的马力机
发表于 ： 2021年 7月 6日 13:11
之前简单写了一段:
马力机那些设备，场地费等等成本高，所以费用也高。
无论pv还是fp3还是跑马力机都是通过改写原车的电脑程序进行的调整。功能及作用一样。
如果原厂发动机，仅改进排气。那没必要上马力机。因为改写电脑的厂家有使用进排气上马力机调整提供来预设好的程序。如果发动机进行了特别改装，那么的确也就需要进一步针对性修改电脑程序，那么这时候还是比较适合上马力机了。
另外马力机可以跑出所有转速和时速的合理参数。但是实际我们骑行没有那么极端，甚至最大马力那个值正常骑行都拧不到那个油门。
至于平顺和回油放炮只要对车上的电脑程序有正确调整，就都可以实现，与是否使用马力机无必然关系。
当然国内外燃油,海拔,气候等还是有些差别的.只是这种差别.我觉得可以忽略不计~~~
马力机那些设备，场地费等等成本高，所以费用也高。
无论pv还是fp3还是跑马力机都是通过改写原车的电脑程序进行的调整。功能及作用一样。
如果原厂发动机，仅改进排气。那没必要上马力机。因为改写电脑的厂家有使用进排气上马力机调整提供来预设好的程序。如果发动机进行了特别改装，那么的确也就需要进一步针对性修改电脑程序，那么这时候还是比较适合上马力机了。
另外马力机可以跑出所有转速和时速的合理参数。但是实际我们骑行没有那么极端，甚至最大马力那个值正常骑行都拧不到那个油门。
至于平顺和回油放炮只要对车上的电脑程序有正确调整，就都可以实现，与是否使用马力机无必然关系。
当然国内外燃油,海拔,气候等还是有些差别的.只是这种差别.我觉得可以忽略不计~~~