哈雷Sportster

我倒是一直在怀疑，马蹄音是否真的值得去追求。
而且市面上绝大部分的改装后的排气声，都仅仅是大，把排气声变成令人厌恶的噪音而已。
好听的声音是印第安酋长那种低沉的，闷雷声。原厂，不必改。对了，114的滑翔，原厂声音也很好。
总体上，哪怕我的豪雅原厂“静音”排气，我也没想到要改，很简单，我坚信原厂设计师比我厉害。这个厉害不仅有声学考虑，更有动力因素，排气压力、相位等等。就像我不能随便给自己割盲肠一样，如果没有确实的深入的了解，我不改。

骑上，走！

顺便说下，2M的上限，有点难啊，但凡是拍照的，都得二次编辑啊，能不能放松点呢？

感谢坛主，这个年代，论坛已经是很久远的事情了，竟然还能有个地方，太意外了，谢谢。
时间久了，就有些积攒的多余的配件，会陆续发上来，试试看有没有需要的。
滑翔17款，后刹车卡钳总成。换下来的。我认为旅行车系通用。
豪雅16款，边箱原厂一对，不想要了，慢慢觉得豪雅的屁股应该简洁点。全套的，含支撑件。
滑翔音响大喇叭一只。
有时间上照片。

挺宝贝的一部72，感应钥匙的感应器有问题了。
问题是渐进的，开始是有点不灵敏，靠近点就好了。
于是怀疑电池，换。换了之后还就好一点点。但很快又不行了。
再换，又是只能用一阵子，又开始麻木，得贴近车体。
这个不灵敏仅限于主电源的继电器不启动，防盗系统是能解锁的。那就是说，钥匙的问题不太大。
今天又换了两颗电池，反复试验，只有2次启动了主电源。于是不敢用了，只能停在车库。
拆开座垫，各保鲜盒接插件都上了点WD40，因为理论上天气潮湿导致接插件接触不好是会导致这些现象的。但依然没有改进。
有兄弟给个思路么？

不一定。主要的标准还是看标号。
有几次用的是哈雷原厂，呼啸鹰。但也有过用达到标号的美孚、安索、摩特······
感觉是都还好，一般来说，原厂的机油，就是贴牌，没有任何一家机动车制造商有制造机油的能力，所以，厂家指定机油不能代表性能或质量的更好。反过来，只有专门的油品商，美孚这种公司，才会是最好的油品。剩下的，就选全合成，正规渠道，就完事了。