哈雷Sportster

ADVENTURE TOURING RA1250S - Pan America® 1250 Special RA1250SE - CVO™ Pan America SPORT RH1250S - Sportster® S RH975 - Nightster® RH975S - Nightster® Special CRUISER FLFBS - Fat Boy® 114 FLHCS - Heritage Classic 114 FLI - Hydra-Glide Revival FXBBS - Street Bob® 114 FXLRS - Low Rider® S FXLRST - Low ...

F: Any model powered by a Big Twin engine, currently the Milwaukee-Eight® FL: A Touring or Softail® model with a 16-inch front wheel FLH: A Touring or Softail® model with a fork-mounted fairing or windshield FLTR: A Road Glide® model FXD: A Dyna® model FXST: Softail® model with a 19- or 21-inch fron...

询问哈雷戴维森®摩托车车主他们乘坐的型号，他们可能会回答“a Street Glide®”或“a Road Glide®”，或另一个型号的名称。但这个名字下面是第二个字母数字代码，在该公司121年的历史中，几乎每辆哈雷戴维森摩托车都被分配了。今天，很少有车主会说他们骑着FLHXS或RA1250，但多年来，哈雷戴维森模型代码通常是分配给特定哈雷戴维森自行车的唯一名称，了解该代码背后的逻辑是认真的哈雷粉丝的骄傲。 然而，逻辑通常并不总是应用于分配给新模型的代码名。这就是为什么，即使对专家来说，哈雷戴维森模型代码的“字母汤”也可能令人困惑。从年到年，或从十年到十年，模型名称中的前缀或第一个字母给出了...

哈雷发动机带来的巨大扭矩需要一个强大离合器支撑, 所以离合片使用了大刚度的膜片弹簧来压实, 同样的对发动机进行升级后, 通常也会换刚度更大的膜片弹簧来避免离合片滑动造成的不良结果. 640.png 就如上图为运动者车型使用的呼啸鹰性能离合片套件, 弹簧刚度增加了10%, 我觉得可以简单理解为"压力". 它可以处理超过156牛米的曲轴扭矩, 比原厂额定能力提高了23%, 根据我实测感受来看, 捏离合牛角的体验是非常痛苦的, 大概要十多公斤的力. 所以对离合省力的方案进行了一些了解, 除了更换液压离合这种相对高级的方案外, 多数方案是通过更换离合牛角或离合拉勾(官方译名为&qu...

查询了一下.商务部会有年度规章立法计划.从2020年开始就有修订机动车强制报废标准规定的计划了..2019年没有这个计划..然后2021年也有这个计划..2022年也有这个计划... 2023年也有... 而 负责司局是 消费促进司. 变化是2023年中计划表 强制报废规定序号调整到了"1". 各计划: http://tfs.mofcom.gov.cn/article/ba/bg/201911/20191102910078.shtml 2019年的 http://tfs.mofcom.gov.cn/article/bc/202007/20200702982829.shtml...

那个图密集恐惧了...........

SOLOTRIP 写了： ↑2023年 10月 24日 14:23 清洗上油調整間隙和平面，實在不行就換嘛·······

链条拉长了.

现在往油壶里加油不容易....

原厂有锁油箱盖大概200~300次开启后会损坏.设计有缺陷.
特里出品的磁吸解锁油箱盖还不错.可以看看.

这油箱的涂装可是真好啊....15的?